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美國是台灣遊艇主要市場，台灣也是重要零組件來源國，台灣在零件生產上不管五金配件、木工、螺旋槳、五金零件、塗料都有相當豐富經驗的廠商在做配合，因此台灣遊艇在製造上比起義大利、德國等大國零組件都需要從國外進口佔有更大的優勢。近日美國在台協會高雄分處對台灣遊艇業提出報告，指出等景氣回復，台灣業者對零件需求將強力回升。
台灣遊艇業在全球遊艇界佔有相當重要的地位，根據國外遊艇專業雜誌「YachtsInternational」 指出，台灣今年在80到
AIT報告估計，台灣遊艇製造廠在2008年 從國外進口的零組件，價值約達美金2.5億 元。報告也評估，雖因金融危機，全球的遊艇訂單相較去年少了3到4成， 且衰退可能持續到明年。然而，台灣的訂單衰退幅度不若他國大，且沒有遊艇廠申請破產。雖然面對金融危機挑戰，台灣遊艇業對零組件需求大幅下降，不過台灣具有工資相對低廉的勞力優勢，廠商更能在客製化服務上發揮，未來等景氣回復，需求可望強力回升。
報告也羅列台灣區遊艇工業同業公會認為對外國出口商有前景的產品或服務，包括引擎、發電機、駕駛控制系統等。另外，台灣持續研發新科技，例如近期嘉鴻集團成功研發太陽能遊艇，未來綠 能科技在台灣也可望獲得市場。
台灣區遊艇工業同業公會總幹事張學樵表示，台灣目前除了尚無能力製造引擎及周邊配備，需從國外進口，其他包括五金配件、木工、螺旋槳都 是台灣自製，有的供應商甚至是全亞洲最大，還是外銷到歐洲的優良廠商。
資料來源：中央社